Come cambiare i fusibili alla Fiat Coupè

tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

Chi possiede una Fiat Coupè e vuole cambiare i fusibili senza ricorrere all'ausilio di un elettrauto, può effettuare quest'operazione in modo autonomo. A volte, la scelta è obbligata, in quanto ci si trova in un luogo molto distante da un'officina per autovetture, ed è necessario procedere da soli. Per prima cosa andremo a spiegare in cosa consiste un fusibile e perché si può rompere. Diciamo subito che i circuiti elettrici delle automobili sono protetti da una resistenza, collocata all'inizio dello stesso. In caso di sbalzi di tensione, questa resistenza può andare incontro ad usura, e bruciarsi, impedendo il passaggio della corrente elettrica. Sostituire i fusibili consiste in un’operazione alquanto semplice, che non necessita di conoscenze o di capacità approfondite. L'unica cosa da sapere è il punto esatto in cui intervenire. In questa guida spiegheremo come cambiare i fusibili della Fiat Coupè.

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Occorrente

  • Fusibile nuovo
  • Cacciavite a testa piatta
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Scatola di fusibili

Qualsiasi auto possiede la “scatola dei fusibili”, che consiste in una contenitore molto ben riconoscibile, dove sono presenti le protezioni elettriche che rendono più facile la sostituzione di uno dei fusibili che si è logorato. Il posto dove si trova questa scatola può variare in base al modello di auto, ma è indicato nel libretto di manutenzione. Alcune automobili presentano, in dotazione, sia le lampadine, che alcuni fusibili di ricambio, per sostituirli in caso di emergenza e consentire di riprendere la guida. Nel caso della Fiat Coupè la scatola è situata dal lato del guidatore, precisamente sotto il cruscotto, sulla sinistra. Presenta, inoltre, una copertura che deve essere rimossa. La copertura si può aprire facendo leva con un cacciavite a testa piatta.

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Leggere il manuale per la manutenzione

Per capire qual è il fusibile da cambiare è sufficiente leggere il manuale per la manutenzione, che indica l'esatta posizione di ogni singolo componente e le relative funzioni. I malfunzionamenti provocati da un fusibile rotto sono di vario generale, e vanno dall'avaria delle frecce al mancato funzionamento dei tergicristalli anteriori o posteriori, oppure problematiche a carico degli alzacristalli dei finestrini o della radio. Una volta compreso qual è il fusibile responsabile, occorre soltanto toglierlo dalla sua posizione, prendendolo semplicemente con le sole dita. Il fusibile è incastrato e per estrarlo è necessario tirarlo, senza rischiare di piegarlo e romperlo. Dopo che è stato estratto, può essere sostituito con il fusibile nuovo ed acquistato in un ricambista per auto, portando con sé il vecchio fusibile come campione. Infine, sarà sufficiente collocarlo al posto del fusibile estratto ed il lavoro è stato portato a termine.

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Problema persistente

Dopo montato il pezzo bruciato, è necessario controllare che il malfunzionamento sia stato eliminato. Nel caso in cui il problema dovesse persistere, ciò starebbe a dire che la causa non era il fusibile ma un altro componente. Quindi, diventa inevitabile recarsi dal proprio elettrauto di fiducia per eliminare il guasto.

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Buon lavoro!

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