Come cambiare il regolatore di pressione del carburante dell'auto

tramite: O2O
Difficoltà: difficile
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Introduzione

Le automobili necessitano di numerose cure ed attenzioni per poter funzionare correttamente e garantire la massima sicurezza al guidatore. Per questo a volte è necessario eseguire degli interventi di manutenzione. Nella seguente guida pertanto verrà spiegato, in pochi e semplici passaggi, come poter cambiare il regolatore di pressione del carburante dell'auto.

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Fissare il regolatore

Il primo passaggio da compiere consiste nel trovare la posizione esatta nella quale fissare il regolatore del carburante. Per farlo, togli le clip saldate di colore nero che si trovano sul duomo della vettura. Successivamente posiziona un po' di teflon sopra la filettatura per sigillare completamente tutto. In seguito si può fissare il regolatore sopra il telaio adoperando delle viti o dei bulloni.

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Avviare il motore

A questo punto, prova ad avviare il motore dell'auto, dando gas ai minimi livelli. Leva quindi il fusibile con la scritta "EGI PUMP" che si trova a fianco della batteria. Ora dovrai aspettare che la batteria si spenga da sola, tentando di non bruciarla. In alternativa sarebbe utile che tu prima di tutto ne abbia una di riserva se sei alle prime armi e non hai nessuna competenza meccanica. Quando questo passaggio è avvenuto, estrai pure le chiavi dal cruscotto, così da togliere completamente dall'impianto tutta la pressione. Collega il nuovo regolatore del carburante al cavo di uscita che unisce tale regolatore al serbatoio principale. Se i cavi non combaciano, aiutati con un adattatore idoneo.

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Accendere la vettura

Il regolatore è correttamente posizionato. Provvedi adesso a svitare le due brugole del tubetto piccolo della depressione. Ricordati di togliere il gommino dal vecchio regolatore e di rimetterlo su quello nuovo. Non ti resta che regolare in modo adeguato la pressione prima di accendere la vettura. Rimetti le chiavi nel cruscotto e attendi che tutte le spie del quadro si accendano, quindi unisci i due poli in basso con un cavo, in modo da pompare la benzina. Regola la pressione a 2,5 bar sul manometro, evitando di collegare il tubo in alto corrispondente alla depressione. Solo dopo che la pressione è adattata, potrai riposizionare il tubo. Spegni e riaccendi l'auto un paio di volte per far calibrare meglio il nuovo pezzo. Il regolatore è ora correttamente montato e funzionante. È consigliabile comunque far controllare l'automobile ad un professionista prima di utilizzarla per molto tempo in modo da essere completamente sicuri sul corretto funzionamento.

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