Come smontare il volante dell'Audi A3

tramite: O2O
Difficoltà: difficile
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Introduzione

Se avete intenzione di smontare il volante della vostra Audi A3 e non sapete come fare, questa è la guida che fa per voi, in quanto vi servirà a comprendere come rimuovere il volante di un'Audi A3 in modo preciso e chiaro e senza danneggiare le parti elettroniche. Si procederà prima a staccare la batteria ed a togliere l'airbag, successivamente si potrà rimuovere la centralina sottosterzo. Infine potranno essere tolte le leve delle frecce e abbaglianti.

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Rimuovere la batteria

Innanzitutto occorre staccare la batteria contenuta nel vano del motore, sfilando il morsetto negativo e facendo attenzione a non mettere le mani sulla guaina del filo, ma sull'elettrodo. Successivamente si passa allo smontaggio dell'airbag. A lato del volante si possono notare due cappucci in plastica, fissati a pressione, che nascondono due viti "a torx" che, una volta allentate, faranno sollevare il coperchio. Guardando all'interno di esso bisogna staccare i due connettori, il primo è fissato in un anello dal quale deve essere staccato, mentre il secondo deve essere tirato. In questa maniera, l'airbag del volante dell'Audi A3 può essere rimosso dalla sua sede.

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Svitare il volante

Ora, utilizzando una chiave millerighe, occorre svitare il perno che mantiene fermo il volante, e successivamente sollevare quest'ultimo. Alzare poi la plastica superiore dell'anello di posizionamento facendo attenzione ai due incastri ai lati di quest'ultimo che coprono due viti torx che servono a fermare la parte di plastica della leva di regolazione del volante. Quindi staccare quest'ultima facendola scivolare leggermente, con delicatezza. Diventerà visibile, a questo punto, la centralina del sottosterzo della vostra automobile.

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Rimuovere la centralina

Procediamo la rimozione della centralina sottosterzo: individuare i fermi presenti sulla centralina eliminando la vite torx con l'anello di riposizionamento. All'interno vi sono due cavi, uno giallo e uno nero. Per disinserire il primo basterà eseguire una leggera pressione sulla linguetta superiore; il cavo nero è incastrato tra due linguette, quindi bisogna sollevare la linguetta inferiore, far scorrere il connettore facendo uscire anche la seconda linguetta. Tolta la centralina si potrà rimuovere la leva, che è ancorata al corpo del volante mediante due ganci, uno sul lato sinistro e l'altro all'interno, tra la stessa e la parte iniziale che lega quest'ultima al volante. Occorre sganciare l'interno e l'esterno delle aste e sfilarle leggermente seguendo le linee guida.

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