Manutenzione: come riparare i fari auto

di Gaetano Ciaramitaro tramite: O2O difficoltà: media

A chi non è capitato di trovare brutte sorprese parcheggiando la macchina in strada? O più semplicemente.. A chi non è capitato di trovarsi il fanale posteriore spaccato? Se le luci posteriori non funzionano, non portare l'auto dal meccanico! Per una semplice luce o per il cambio di un fusibile, puoi fare tu la manutenzione per un costo minimo rispetto a quanto spenderesti dal meccanico. Puoi inoltre essere fermato dalla stradale se le luci posteriori dell’auto non funzionano. In questa semplice e veloce guida ti spiegherò, nella maniera più chiara e comprensibile possibile, come riparare i fari dell'auto.

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1 Controlla il fusibile. Un fusibile bruciato di solito non fa funzionare entrambi i fari. Un fusibile può essersi bruciato a causa di altri problemi, quindi dovrai controllare altri elementi oltre al fusibile, ma questo è il primo da controllare. Guarda nel manuale per sapere dove si trova la scatola dei fusibili nella tua auto. Di solito è sotto il cruscotto. Il manuale avrà un’immagine con le etichette che mostrano la posizione dei fusibili e la loro funzione. Assicurandoti che l'accensione sia spenta, togli il coperchio della scatola dei fusibili e individua quello delle luci posteriori. Utilizza una torcia elettrica per controllare il fusibile e verifica se è bruciato.

2 Verifica il cablaggio elettrico. Ci sono cavi elettrici che portano alle luci posteriori, situati all'interno del bagagliaio. Apri il bagagliaio e dai un'occhiata. Dovresti renderti conto come i cavi devono essere collegati perché il sistema elettrico funzioni correttamente. Se un cavo si è staccato, riattaccalo. Controlla le lampadine. Se il fusibile e il cablaggio sembrano a posto, il problema potrebbe dipendere dalle lampadine. Per controllarle, svita i fari dall'esterno con un cacciavite. Se i fari non hanno viti, apri il bagagliaio per accedere alle lampadine dall'interno. Svita le lampadine in questione e controllale come faresti con qualsiasi lampadina di casa: guardando il sottile filo di metallo al loro interno per verificare se è ancora intatto.

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3 Controlla i fari delle luci posteriori.  Indipendentemente dal fatto che sia riuscito a risolvere il problema delle luci posteriori controllando il fusibile, il cablaggio e la lampadina, è importante controllare che i fari non siano incrinati o rotti.  Approfondimento Come controllare i fusibili della moto (clicca qui) L’acqua che entra nei fari può far saltare un fusibile.  Continua a leggere per imparare a riparare un faro rotto o incrinato.  Rimuovi i fari delle luci posteriori.  Ripara le fenditure dei fari con nastro apposito.  È possibile acquistare un kit di riparazione dei fari che è fornito con nastro trasparente o rosso da disporre semplicemente sulla fenditura per renderla nuovamente impermeabile.  Ripara i buchi e i punti rotti con resina per la riparazione dei fari.  Se c'è un foro o un punto rotto, puoi riempirlo con resina plastica.  Acquista un kit di riparazione dei fari fornito con materiale per riempire i fori.

Non dimenticare mai: È bene inoltre acquistare lampadine di riserva e coperture supplementari dei fari. In questo modo, non devi correre a comprarle ogni volta che si guastano. Alcune luci posteriori possono anche essere molto difficili da trovare, quindi è meglio averne una scorta sufficiente e qualche copri faro. Assicurati che le luci posteriori dell’auto siano sempre in condizioni ottimali. Le luci posteriori solitamente durano diversi anni. Tuttavia è meglio controllarle una volta all’anno o ogni due anni. In questo modo, potrai assicurarti che funzionino sempre. Alcuni link che potrebbero esserti utili: Riparare un faro spaccato

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