Come capire quando una marmitta è guasta

tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

Al giorno d'oggi è molto importante avere cura della propria autovettura anche e soprattutto delle spie e di tutto ciò che la compone sia dall'estetica che dalle parti interne come il motore e in questo caso la marmitta. Infatti, è molto difficile o almeno non semplice capire quando una marmitta è guasta anche se tende ancora a funzionare. Questa guida è istruttoria soprattutto per i neopatentati che sono alle prime armi con la propria vettura e con questa componente molto importante della macchina che serve proprio per lo scarico del motore. La marmitta si trova nelle auto sempre nella parte posteriore e molte volte può essere difettosa o con l'andare del tempo si può guastare quindi vediamo di seguito come capire al meglio e nel dettaglio quando una marmitta è guasta.

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I rischi

I rischi di una marmitta difettosa sono molto pericolosi sia per noi, sia per l'ambiente ma soprattutto se si è in corsa è anche pericoloso per chi abbiamo dietro. Infatti se la marmitta ad esempio presenta un foro causa la fuoriuscita di gas come il monossido di carbonio e se respirato visto che è inodore tende a causare un forte mal di testa e di conseguenza nausea e vertigini e molte volte se viene respirato per tanto tempo può portare anche alla morte o alla perdita di conoscenza. Quando una marmitta è guasta bisogna prima di tutto ascoltare i rumori che provoca che di solito sono rumori di ferro e molto assordanti.

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L'esaminazione

Una volta capito che abbiamo un problema alla nostra marmitta, possiamo esaminarla da vicino con l'aiuto di un cric che tende a sollevare la macchina. Così si può prendere visione della presenza di qualche foro come detto precedentemente o di ruggine all'interno della marmitta. Inoltre un'altra causa può essere l'otturazione del foro di drenaggio dove passa l'acqua all'interno della marmitta e questo può essere una cosa in più per il guasto della marmitta.

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La temperatura

La temperatura del motore è molto importante e va sempre controllata quando si viaggia o si cammina semplicemente per la città. Infatti questa spia ci da una mano a capire se c'è qualche guasto all'interno dell'auto. Se la spia è accesa può essere che il nostro motore si sia surriscaldato e quindi possiamo già capire che c'è qualche anomalia. Quindi una volta capito il guasto e se è soprattutto piuttosto serio, consigliamo sempre di portarla dal meccanico per una manutenzione più completa ed accurata anche se molte volte questa manutenzione viene fatta a pagamento.

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