Come guidare una minimoto

tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

Una minimoto, come induce a pensare la parola stessa, è un modello in scala ridotta di una motocicletta. Si diversifica da essa, oltre che per le dimensioni, in quanto è consentito guidarla unicamente su piste e circuiti chiusi, anche se di recente alcuni modelli sono stati omologati anche per un uso su strada. I motori delle minimoto si suddividono in due categorie fondamentali: motori con raffreddamento ad aria e motori con raffreddamento a liquido. Questi ultimi hanno una potenza di circa 14 cavalli, mentre i motori ad aria hanno delle prestazioni più limitate. Ecco di seguito una serie di consigli su come guidare una minimoto.

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Le protezioni

Innanzitutto ricordate sempre che le minimoto, anche se di dimensioni ridotte, sono pur sempre dei mezzi di trasporto a due ruote, quindi è necessario salvaguardare la propria salute indossando le adeguate protezioni: casco in primo luogo, che dovrà essere sempre ben allacciato, ma anche protezioni per caviglie, ginocchia, schiena e braccia. Questi piccoli motori possono infatti raggiungere velocità pari a 80/ 100 km orari, pertanto una caduta senza protezioni potrebbe comportare grossi rischi per la vostra salute.

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Il peso ridotto

Sempre a causa del peso ridotto, fate molta attenzione anche al momento della frenata. In quel caso, anziché in avanti, il vostro corpo dovrà spingersi verso il retrotreno, ossia spostarsi all'indietro. Questa parte merita un'attenzione particolare, poiché è facile mentre si esegue la manovra che il peso si sposti troppo, finendo per alleggerire la parte anteriore della moto causando la caduta. Un'aspetto da considerare è strettamente connesso con le ridotte dimensioni del vostro bolide. Rispetto alle moto di dimensioni standard, infatti, il cui peso favorisce il mantenimento dell'equilibrio su strada, a meno di non sbandare o scivolare sull'asfalto bagnato, le minimoto possono essere piuttosto difficili da governare perché, essendo piccole e molto leggere, il loro equilibrio è più instabile. Dovrete pertanto esercitarvi molto nel trovare la posizione migliore per mantenere l'equilibrio del mezzo mentre è in movimento.

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In conclusione

Ultimo consiglio: cercate di servivi dell'aumento o della diminuzione del gas con cura, senza esagerare. Soprattutto in curva, per migliorare la direzione presa dalla minimoto o per ridurre la velocità, sarà sufficiente tirare il freno posteriore. Questo ridurrà il rischio di pericolosi slittamenti. Coraggio, dunque, cosa aspettate a montare subito in sella ad uno di questi bolidi?

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Ricordate sempre di indossare il casco e le adeguate protezioni.

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