Come scegliere l'auto a metano

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Introduzione

L'avvento di automobili alimentate con carburanti differenti rispetto alla classica benzina, è una scelta che molte persone fanno in ragione del fatto che una macchina a GPL o una a Metano hanno dei costi ridotti rispetto ad un'auto a benzina. Ormai anche le case produttrici distribuiscono direttamente dalla fabbrica i propri modelli dotati di questi due impianti di alimentazione alternativi. Anche quest’anno, complice l’inarrestabile rialzo dei prezzi del carburante, si conferma vincente la scelta di un’auto alimentata a mentano che i consumatori spesso prediligono senza valutare a fondo le proprie esigenze. Perché è così: pensiamo tanto al modello, al colore, ai costi, ma poi spesso agiamo inconsapevoli proprio su scelte importanti come il tipo di alimentazione dell'auto. Allora proviamo a capire quali vantaggi offre il metano affinché domani possiamo scegliere più consapevoli l'auto adatta alle nostre necessità. Vediamo quali criteri adottare nella scelta attraverso pochi e semplici passaggi.

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Cos'è un' auto a metano

La domanda cruciale è: quale alimentazione scegliere per abbattere il costo del carburante già in fase di acquisto della nuova auto? Le versioni diesel, a metano, a gpl sono tutte alternative di risparmio valide rispetto ai modelli a benzina, ma ogni alimentazione presenta pregiudizievoli importanti da sapere anche in vista di un eventuale binomio (benzina/metano o benzina/gpl ad esempio) nel caso optassimo per una moderna ” bifuel”. L’auto a diesel avendo il sistema di filtraggio antiparticolato ha un costo di manutenzione superiore che si ripercuote anche sui cambi d’olio e filtri. Il GPL offre un risparmio nei consumi, reperibilità del carburante, scarso bagagliaio, permesso di circolazione nei periodi di blocchi di traffico e limiti di parcheggio nei sotterranei. Il metano è il gas naturale perfetto per le auto “bifuel” con vantaggi e svantaggi equiparabili al gpl.

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Quali sono i vantaggi

Ora veniamo alle motivazioni per cui scegliere un auto a metano. Dovremmo essere soggetti che fanno più di 20.000 km all’anno, per vedere ammortizzata la maggiorazione di costo iniziale dell’auto; dovremmo essere soliti percorrere tragitti di raggio non superiore ai circa 250 km, per non incorrere nella commutazione a benzina fintanto che non si trovi un distributore; dovremmo contare sulla disponibilità di un impianto di distribuzione sufficientemente accessibile e prossimo a noi, per non trovarci di notte alla ricerca di un distributore quando in realtà non fa servizio self-service 24h.

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Quali sono gli svantaggi

L’auto a gas naturale (metano) oltre ad essere ecologica, consente un grande risparmio sul carburante, basti considerare che percorre circa 22 km con un kg di metano quando una a benzina ne percorre 14 con un litro. Fare il pieno è una soddisfazione perché il costo non supera i 25 Euro. Purtroppo non può contare su una diffusa rete distributiva e dobbiamo anche fare il conto con la chiusura delle pompe dalle 22:00 alle 08:00. In compenso il metano appartiene alla rete del gas quindi non è soggetto a disagi da blocco degli autotrasportatori. Va ricordato inoltre che l’autonomia massima di un pieno di metano è di 250-300 km di percorrenza su autostrada; cosa di cui bisogna tener conto lungo il tragitto. Fortunatamente però il metano viene utilizzato in versione bifuel quindi l’alimentazione prosegue a benzina qualora il gas fosse terminato. Da ultimo si ricorda a coloro che hanno uno stile di guida sportivo di non scegliere un auto a metano. Sarebbe destinata ad usura precoce delle valvole del motore.
Anche se il metano offre dei vantaggi a livello di risparmio monetario, per quanto riguarda le prestazioni del veicolo queste sono destinate a diminuire, in maniera drastica. La scelta deve essere quindi ben ponderata e presa con la dovuta calma. Non mi resta quindi che augurarvi buona scelta e buon acquisto.
Alla prossima.

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