Come scegliere un sistema isofix

tramite: O2O
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Introduzione

La prima cosa da pensare quando si ha un figlio è sicuramente la sicurezza. E direi di partire da quella in auto, già, perché il bimbo a soli 3 giorni di vita (usualmente) fa già il suo primo viaggio verso casa! Quindi assicuriamoci di avere il seggiolino giusto per salvaguardare la sicurezza, non solo per legge, appunto (che prevede giustamente delle regole severe) ma in primis per il nostro bambino.
Scegliere la sicurezza a volte è più costoso e fa perdere tempo, ma ne vale la pena? Le percentuali parlano chiaro: usando gli appositi seggiolini si riduce il rischio di lesioni gravi fino al 90% e quello di morte fino al 70% nel primo anno di età e del 50% fino ai 4 anni. La legge si impegna con l'Art. 172 del Codice della Strada imponendo che i bambini fino ai 36 chili di peso (o sotto il metro e cinquanta) debbano viaggiare su un seggiolino auto adatto ma soprattutto omologato. In seguito esporrò come scegliere il seggiolino giusto, ma soprattutto il sistema isofix.

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Quali sono le tipologie di seggiolino auto

I seggiolini auto sono suddivisi per peso: gruppo 0 è adatto ai piccoli fino ai 10 kg, cioè le navicelle, che se omologate per auto vengono agganciate alla base (separata) ben fissata al sedile; il gruppo 0+ fino ai 13, si parla di "ovetto" che può essere fissato al sedile direttamente oppure con la base; il gruppo 1 è per i bambini dai 9 ai 18 k e al contrario dei primi due, può essere messo in senso di marcia (non al contrario); il gruppo 2 va dai 15 ai 25 kg e si tratta dei rialzi con schienale, vanno bene con le cinture di sicurezza degli adulti, non più con quelle del seggiolino; infine il gruppo 3 che è per bambini dai 22 ai 36 kg e qui parliamo dei soli rialzi (o alzatine). La nuova normativa tuttavia si adegua all'altezza del bambino e non più al peso.

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Come scegliere il seggiolino giusto per la mia auto

Ora vediamo quel che ci interessa di più: di preciso che cosa dobbiamo acquistare? Tutti i seggiolini devono avere un'etichetta che dimostri che siano omologati. La dicitura esatta è questa: ECE R44/03 o ECE R44/04 oppure, novità, ECE R129 o UN R129. Per capire che seggiolino scegliere dobbiamo capire quel che abbiamo davanti se sia universale, semi-universale o specifico. Per quanto riguarda quello universale, è ovvio, va bene per quasi tutti i tipi di veicoli, e viene fissato tramite le cinture di sicurezza; quelli semi-universali hanno bisogno anche di altri componenti oltre alle cinture di sicurezza; infine ci sono quelli adatti solo per quel determinato modello di auto.


Inoltre, dal 2006 sono diventati d'obbligo per le case automobilistiche, gli agganci ISOFIX, ma che cos'è? È un sistema che semplifica la vita ai genitori o a chi deve occuparsi di spostare un bambino in auto, con questo sistema il seggiolino si aggancia direttamente al sedile tramite dei componenti appositi, rendendone ancor più sicura l'installazione. In pratica sulla base del seggiolino ci sono due connettori che vengono inseriti nei corrispettivi agganci apposti sul sedile, in modo che appaia quasi come fosse standard nell'auto!

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Come scegliere il giusto Isofix per la mia auto

Una volta che abbiamo determinato che tipo di seggiolino ci serve, in termini di peso/statura del nostro bambino, e capito che la nostra auto è dotata del sistema di aggancio ISOFIX, non ci resta che trovare il tipo giusto per la nostra auto e ovviamente quel che più ci piace (anche in termini economici, si intende!).
Sappiamo bene che non tutti i seggiolini sono uguali: ci sono innanzitutto quelli ISOFIX universali, che si adattano appunto a ogni auto con quel sistema, quindi avremo sul sedile gli agganci e sul seggiolino i connettori per fissarlo; ci sono quelli semi-universali che invece oltre al sistema ISOFIX hanno bisogno anche di un supporto (support leg) che non può essere installato in tutte le vetture; ed infine quelli specifici, omologati per un determinato tipo di auto.
Per riassumere: quando andate in un centro commerciale, o online, a scegliere il seggiolino per il vostro bambino, controllate che sia omologato in primis con la legge ma anche con la vostra auto! Se è universale non ci sono problemi, altrimenti state attenti a leggere ogni cosa, anche nel libretto d'istruzione dell'auto, il costruttore ha l'obbligo di specificare il sistema ISOFIX.

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