Le moto storiche più belle

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Introduzione

La moto è uno dei mezzi di locomozione più amati, specialmente dagli uomini ma ultimamente molto apprezzata anche dalle donne, simbolo di velocità e potenza. Gli appassionati di tale veicolo, si girano al solo sentire per strada il suo rombo, particolarmente inconfondibile. Negli anni le case produttrici di tutto il mondo, dall'Italia all'Asia, all'America, hanno realizzato tantissimi modelli sempre più all'avanguardia, sia per la tecnologia che per l'estetica, e quelle di più vecchia data, talmente famose da essere conosciute da tutti, hanno acquisito l'appellativo di moto storiche, riconosciute da club internazionali. In particolare in questa guida, saranno elencate le moto storiche più belle, evidenziandone caratteristiche e peculiarità.

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Mondial 125 Monoalbero

La prima moto storica qui menzionata, è stata prodotta dall'azienda bolognese FB Mondial ormai scomparsa. Il modello che ha fatto la storia, è il 125 Monoalbero, prodotto tra gli anni Quaranta e Cinquanta. Si tratta di una moto che riusciva a raggiungere una velocità di 140 km/h, e all'epoca era la più veloce tra le cilindrate 125. I pochi pezzi prodotti furono venduti immediatamente.

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Guzzi V7 Sport

Altro modello di moto indimenticabile, entrata nel cuore degli italiani, è la Guzzi V7 Sport. Degli anni Settanta. Si tratta di un modello che di certo non attirava per la sua estetica, data la sua scarna rifinitura e appetibilità, ma ci si è dovuti ricredere grazie alle sue elevate prestazioni. La particolarità consisteva nel fatto che i telai erano in colore rosso e non in nero, per mettere in risalto la parte considerata più all'avanguardia.

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Bianchi Bianchina 125

Altra moto famosa dalla cilindrata 125, è il modello proposto dalla casa produttrice Bianchi, la celebre Bianchina. La Bianchi è un'azienda storica, che ha vissuto il periodo delle due guerre mondiali, costruendo veicoli per motociclisti importanti e conosciuti in tutto il mondo. Tale modello fu interpretato come simbolo della rinascita italiana negli anni Cinquanta.

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Morini 3 1/2 GT

Icona degli anni Ottanta, periodo in cui tra la gioventù si diffonde il mito della moto, troviamo la Morini 3 1/2 GT. Si trattava di un pezzo facile da produrre e di facile conquista del target giovani grazie alla sua estetica, per cui l'azienda Morini non poteva realizzare di meglio.

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Ducati 750 SS

Infine, tra le moto storiche più famose non può di certo mancare un modello Ducati, che ha dominato per tutti gli anni Settanta con il suo pezzo 750 SS. La sua particolarità, è la grande somiglianza con il modello Ducati 750 Sport, moto famosa per essere salita sul podio delle duecento miglia ad Imola.

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